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台灣港務公司基隆分公司總經理蔡丁義指出，這個冬天基隆港旅客人次創歷史新高，去年12月達45,699人次，相較前兩年有5.5到8.5倍增長，主要是因為遊、渡輪業者打破冬季停航或減班慣例並獲旅客支持，港方因應市場需求，已著手濬深西二碼頭與增建旅客服務中心。

工商時報【記者張佩芬

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╱基隆報導】

蔡丁義指出，過去一到冬天，遊輪暫時停航，渡輪也會減班，但隨著旅遊習慣的改變，加上遊輪與渡輪都有特別加裝穩定器，受風浪影響小，麗星遊輪這個冬天首次持續推出航班，春節期間航班客滿，其他航班也有約六成的載客率。

根據CLIA國際郵輪協會本月初發布的「2016年全球郵輪產業前瞻」報告，估計2016年全球

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將有2,400萬遊輪旅客，其中加勒比海占33.7％，地中海占18.7％，歐洲占11.7％，亞洲占9.2％。2015年亞洲遊輪旅客人次已達220萬，名列前五大遊輪市場，2030年上看1,100萬人次。

根據我國觀光局統計，2007年至2014年不定期國際遊輪旅客來台數量，平均年成長39％，以去年接待國際不定期遊輪有26萬人次，以平均每人消費148.18美元計算，觀光產值超過新台幣12億元。

2012到2014年，亞洲遊輪旅客人數從77.5萬人次成長到140萬人次，平均年增率為34％，其中大陸的年增率高達80％，其次是香港的74％、印度的36％、日本的20％與台灣的14％。

台灣位於亞洲海岸中心，除了國際遊輪帶來外國旅客，本國旅客也在持續成長。麗星遊輪今年減高

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雄港航班，顯示遊輪市場還是以基隆最看

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好，基隆港務分公司目前以東二與東三碼頭做為遊輪彎靠港，其中東二有旅客中心與通關設施，東三主要供僅彎靠停留，不上下行李，搭載國際旅客的郵輪使用。

蔡丁義說明，因應市場持續高成長需求，目前在基隆火車站前供渡輪彎靠的西二與西三碼頭，基隆港務分公司已經著手將西二碼頭倉庫改建為旅客服務中心，預計今年4月通關查驗設備就可使用，未來將與西三碼頭倉庫改建的旅客服務中心以透明玻璃通道連結，並附有汽機車停車場，另兩座碼頭濬深工程將分期進行，預計兩年後完工，屆時最大型郵輪也可彎靠西岸碼頭，必要時東三碼頭也會加蓋旅客服務中心。

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